bassad

joined 1 year ago
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Selon lui, ces publicités non seulement incitent à consommer des produits polluants mais aussi empêchent l'adoption ou la consommation de produits plus durables. « On montre tous ces produits tout le temps, vous les voyez à la télévision, dans l'espace publicitaire dans les rues ou affichés sur des bus par exemple… Or plus on les voit, plus on les considère comme étant normaux. C'est donc simple et normal pour les gens de les acheter, le tout sans être critique des conséquences qu’ils pourraient avoir »

Une autre conséquence selon lui,« c'est que les alternatives durables peuvent au contraire paraître bizarres ou atypiques. On ne les voit pas partout donc elles correspondent à un choix à part.

L'importance de la normalisation...

[–] [email protected] 8 points 2 days ago (2 children)

Here a comedian was fired (he had a radio chronicle) just because he compared Benyamin to "a kind of nazi, but without foreskin"...

[–] [email protected] 1 points 2 days ago

you might add to your list : choose a bank and insurance company that use your money for ecological/local/social projects

[–] [email protected] 4 points 3 days ago (1 children)

D’ailleurs cette usine à gaz ne sert qu’à donner de l’argent à une société externe, je ne comprends pas comment on en est arrivé là.

J'avais exactement la même analyse, et je pense qu'au final c'est un moyen de contourner une obligation sociale :

Depuis 1913, les employeurs sont tenus d’assurer à leur personnel la possibilité de prendre leurs repas dans des conditions satisfaisantes. Cette obligation a été précisée en 1960 : désormais, lorsqu’au moins 25 salariés de l’entreprise en font la demande, l’employeur doit installer, dans les locaux de l’entreprise, un réfectoire. Dans les entreprises de moins de 50 salariés : la mise à disposition du personnel d’un local adapté doit être prévue.

En plus d'être un cadeau aux entreprises grâce à l'exonération des cotisations sociales (ok ça bénéficie également aux salariés).

Mais depuis l'année dernière c'est le carnage : les restaurateurs doivent gérer les paiements avec de trop nombreuses sociétés, dont les retards de paiement, et les frais sont excessifs, à tel point que beaucoup envisagent de ne plus les accepter.

 

À raison de quatre départs par semaine, des camions de marchandises prendront le train entre Madrid (la capitale) et Valence, au sud-est du pays, la ville étant reliée à un port.

C'est bien, ça commence à bouger, même si :

En France, seulement 10% des marchandises sont transportées par le train. La moyenne européenne est à 18%.

[–] [email protected] 1 points 6 days ago

Yes political will can fix it. But for that we need people to vote in mass for such politics. Thus every individual will and actions counts because it can show a change is possible, as mentionned in the article people reacts when confronted to new behavior around : oh my neighbour installed EV heater and insulated his roof, maybe it can improve my house too, oh my colleague is biking to work, he is fit and healthy and saves money, maybe if this cunt can do it I can try too it will save me gas money and gym subscription.

And when you begin to pay attention to an "healthy" way of life, you enlarge the spectrum : e.g. I try to save water so I do not want to support big companies that pollute it (oil, intensive farming, chemical, electronics...) and I will try to avoid buying their products (sure I can't cut all but I will try to find alternatives) etc...

[–] [email protected] 2 points 1 week ago

J'espère vraiment qu'il y aura bientot une place pour ce genre de véhicule.

Mais là sur la route c'est pas possible (trop lent par rapport au reste de la circulation, c'est parfois chaud même pour les scooters et les ami/aixxam) et sur les pistes cyclables non plus : à chaque entrée de piste/voie verte il y a un dispositif anti voiture/anti scoot.

 

La montagne est plus sensible au changement de climat, intéressant de voir comment adapter les pratiques : rationalisation de l'eau (installation de compteurs, de réservoirs, garder des zones d'ombre pour que les animaux aient moins chaud donc moins soif...) et de l'herbe (agrandissement progressif des parcs de pâturage pour que les animaux mangent aussi les petits arbustes et pas uniquement les herbes qu'elles préfèrent)

[–] [email protected] 2 points 3 weeks ago (1 children)

Sympa le vhélio, par contre je mettrais pas mon gosse en mode écarteur de danger à gauche (et pourtant j'emmène les miens en vélo à l'école)!

Mais oui, les gens sont trop attachés à la voiture (par choix ou par contrainte) pour faire accepter l'idée d'aller moins vite. Parce que le vélo et les TC c'est super mais beaucoup moins rapide.

Faudrait que Mbappé roule en vélo, le lendemain tous les gosses iraient à l'école en vélo.

Faudrait que Hanouna roule en VEL et euh...

[–] [email protected] 14 points 3 weeks ago

they forgot to add deathsand chronic illness from air pollution caused by cars, not only nasty particles from gas combustion but brakes and tires dust, aggravated with weight

[–] [email protected] 3 points 3 weeks ago (4 children)

Même sans mettre les arguments climatiques (pourtant cruciaux) dans la balance, on sauverait plus de vies en acceptant des électriques pas chères et moins sures sur les routes.

Clairement. Promouvoir les Véhicules Électriques Légers serait un progrès, plutôt que la surenchère dans le char d'assaut. Mais en l'état actuel des choses il n'y a pas de cohabitation possible entre les véhicules carrossés roulant à 50km/h minimum et les usagers plus lents

[–] [email protected] 7 points 1 month ago (8 children)

Just make it yourself, 1g of salt in 100 mL of lukewarm water

 

Onze personnes sont jugées, soupçonnées d'avoir déversé ou contribué à enterrer 200 000 tonnes de déchets en Suède de manière illégale. Au cœur du scandale, l'entreprise Think Pink, lauréate à plusieurs reprises d'un prestigieux prix suédois pour sa croissance rapide. Son ex-directrice, Bella Nilsson, ancienne strip-teaseuse, est au cœur de ce procès

Encore une entreprise inspirée par la mafia napolitaine, probablement une filiale

[–] [email protected] 2 points 1 month ago (1 children)

au contraire, libérer 1 ou 2 jours permet de gérer les enfants, prendre le temps, même si pendant les 3/4j de travail tu ne les vois presque pas (dans ceux que je connais la moitié a des enfants).

Le rythme "normal" de 7/8h par jour x 5j+ le temps de trajet est tout aussi compliqué : au final t'as très peu de temps après avoir géré le quotidien (préparé le repas, les devoirs et au lit...)

[–] [email protected] 1 points 1 month ago (3 children)

Ben honnêtement je connais quelques professionnels qui font +10h/jour en 3-4j (médecin, dentiste) depuis plusieurs années, ils ont plutôt l'air satisfait de ce rythme.

ça représente 2 vrais jours de WE au lieu de 1j de tâches ménagères + 1j de repos

 

Le jeu de l'été !

 

Cahier d'idées de l'ADEME cité dans l'article : Urbanisme Favorable à la Santé - UFS

 

Est-ce certains d'entre vous ont déjà testé les services d'autopartage, est si oui quel avis avez-vous ?

Depuis un moment on se pose la question d'un changement de véhicule, et un utilisateur régulier depuis plusieurs années (sans voiture individuelle) m'a parlé de ce système : facile, rapide, choix dans la taille du véhicule, carburant inclus, pas d'entretien à prévoir, 900€ pour une semaine de vacances en plein mois d'août (+les km), ça a l'air à la fois économique et pratique, bien sûr à condition d'avoir une station à proximité.

Qu'en pensez-vous ?

 

l'appartement zéro déchet, à suivre

 

D’autres critiquent les importations notamment de Russie qui tireraient les revenus des agriculteurs vers le bas. La Russie a multiplié ses exportations de blé vers la Chine par près de 12 entre janvier et mars, pour atteindre 15,8 millions de dollars, alors que les expéditions de blé vers la Chine ont diminué de 18 % sur un an, indiquent les données russes reprises par le Global Times. « Si vous demandez un prix plus élevé, ils importent des céréales étrangères. Vous voyez la Pologne et la France, lorsque les agriculteurs protestent là-bas, les prix remontent. Mais en Chine, le prix des céréales ne cessent de baisser. Et si vous osez protester, vous risquez d’aller en prison. Certains parlent de manifester à Pékin, c’est absurde. »

En France on a surtout eu une mauvaise année apparemment : https://www.dna.fr/economie/2024/07/09/recolte-2024-catastrophique-pour-le-ble-en-france-malgre-de-bons-rendements-dans-l-est

Je suis pas sûr que les prix soient liés aux protestations, il paraît que les gros céréaliers sont ceux qui tirent le plus de bénéfice des subventions de la PAC.

 

j'aime la conclusion :

«75 % des entreprises ont mis en œuvre au moins un changement organisationnel, le plus courant étant la réduction de la durée des réunions. D'autres changements incluaient l'adoption de logiciels de gestion, l'automatisation des processus et l'amélioration de la communication.» En d’autres termes, il ne s’agit pas simplement de travailler moins mais de « changer les processus », insiste le chercheur Pedro Gominez.

 

44300 panneaux sur 19 ha, pour 18 MWc soit « l’équivalent de la consommation domestique d’usages de 12 950 personnes (hors chauffage et eau chaude sanitaire) », selon Total.

Les avantages :

  • rente de 17 000€/an pour la commune, 34 000€/an pour la communauté de communes et 16 000€/an pour le département,
  • agrivoltaisme : des moutons vont brouter sous les panneaux moyennant indemnisation à l'éleveur

Les problèmes :

  • dégradation des écosystèmes déjà fragiles,
  • prix du foncier agricole qui monte,
  • tensions entre les habitants, exploitants, propriétaires du fait de l'augmentation des prix,
  • dénaturation d'un site d'exception, dépendant du tourisme,

J'imagine que c'est plus rentable d'installer des panneaux à la chaine sur des sols vierges, que d'aménager des toitures ou des parkings de centres commerciaux, je trouve cela dommage

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