Så vidt jeg forstår. Det er jo heller ikke alle bilveje der har hastighedsskilte, fordi det bare er “standardhastigheden” der bruges.
Der har du selvfølgelig ret i. Jeg er heller ikke ekspert, men synes det er interessant dilemma...
Så vidt jeg forstår. Det er jo heller ikke alle bilveje der har hastighedsskilte, fordi det bare er “standardhastigheden” der bruges.
Der har du selvfølgelig ret i. Jeg er heller ikke ekspert, men synes det er interessant dilemma...
Is it too late to grief my g-drive with tonnes of AI generated fanfiction and bullshit documents for Gemini to train on?
Men er cykelsti en del af veje eller er det to forskellige ting? Jeg tror det er lidt en gråzone i loven. Der er jo ikke skiltet med hastighedsgrænser på cykelstier. Hvor langt skal cykelstien være fra vejen før end at det ikke er en del af vejen længere? Mange steder er cykelstien helt seperat med adskillige meter hen til vejen. Selv cykler jeg dagligt på stier som slet ikke er i forbindelse med vejen men løber bag om parcelhus områder. Er en byzone hastighedsgrænse gældende for cykelstier også eller kun veje hvor bilerne kører? Jeg ved det ikke og som sagt er det svært at få et klart svar fra loven synes jeg.
Man kunne håbe at det ville fremme bedre infrastruktur så hvis kommunen vil bringe hastigheden op til 50 eller 60 kmt på hvisse strækninger så må man også kunne bevise at man har tage passende sikkerhedshensyn for cykelister og gående. F.eks:
Find selv på flere...
Helt fair, det var nu også mest ordet "lycra-idioter" jeg synes var lidt hårdt at bruge mod mange racer cykelryttere som ellers kører fint. Men det skal nu heller ikke komme os imellem. Jeg er helt enig i at hensynsløse cykelister er møg irriterende og mange gange desiderede farlige.
Forslaget som der er lagt op til skriver jo netop at kommunen kan søge tilladelse til at køre 50 kmt på veje hvor det giver mening, men 30 er standard. I øvrigt mener jeg at have læst at der officielt ikke er hastighedsgrænser på cykelstien men kun vejen, så hvis der er tale om en seperat cykelsti tror jeg det er fint at køre stærkt. Men loven er lidt svær at tyde på det punkt.
She's not allowed on the kitchen counters, but I haven't leaned the cat language well enough to giver a stern warning she can understand. And who can say no to such a cute girl sleeping there. I always just gently taker her down but every day she tries her luck once again.
Må jeg spørge hvorfor du har et behov for at køre hurtigere en 30kmt på cykel i byerne?
She also keeps an eye on the "drain monster" that is the sound of the water being pumped out by the machine. Maybe one day it'll show itself and Bella will be ready to catch it.
Fuck jeg får lange løg af at høre på FDM
Grundlæggende er det rigtig dyrt rent samfundsøkonomisk, når vi alle sammen kommer lidt langsommere frem i trafikken.
Hvor det lige før er beskrevet:
Den gennemsnitlige hastighed i myldretiden, hvor langt hovedparten af ulykkerne sker, ligger på mellem 8,3 kilometer i timen og 13,1 kilometer i timen, siger han.
Så vi kører allerede meget langsommere end 30 km/t Måske en fast grænse på 30 kunne stabilisere trafikken en smule så hastigheden mellem cykler og biler matcher bedre.
Danskere er verdensmestre i brok
Bare vi i det mindste kunne brokke os over det rigtige, men næh det er altid ligegyldige ting.
Et problem jeg selv har oplevet i Jylland er at cykelstier ikke bliver rengjort så ofte (eller slet ikke) som i byerne. Cykelstierne er ofte fyldt med småsten og grus som er perfekt at punktere på hvorfor jeg nogle gange selv foretrækker ikke at køre på cykelstien, men det er nu mere undtagelsen end reglen. Racercykler punkterer sikkert nemmere med smalle dæk. Det er selvfølgelig ikke en undskyldning for at køre mange cykler side om side og blokere vejen hvilket i øvrigt også er ulovligt.