@[email protected] Gibt es evtl. irgendwo eine Datenbank, aus der modellspezifisch hervorgeht, an welchen Stellen im Fahrzeuginnenraum die Kameras ud Mikrofone plaziert sind?
Und womöglich, wie man die Internetverbindung der diversen Automodelle kappen kann,vielleicht indem man einfach eine bestimmte Sicherung zieht.
Privacy
Everything about privacy (the confidentiality pillar of security) -- but not restricted to infosec. Offline privacy is also relevant here.
@[email protected] Das stimmt so nicht. Jedes neu zugelassene europäische Auto hat eine SIM Karte fest verbaut und diese trackt die ganze Zeit, bzw. dauerhaft Daten und lässt sich nicht ausschalten! Das ist wichtig zu wissen.
@[email protected] Bei Tesla gibt es ja den so genannten Wächter Modus. Wenn das Auto geparkt ist und dieser Modus an ist, wird über die Kamera jede Person gefilmt, die xx cm am Auto vorbei geht um zu analysieren, ob diese was am Auto gemacht hat. Die Aufnahmen werden direkt an Tesla geschickt, was ein verstoß gegen die DSGVO ist. Wenn man also nachweisen kann, dass der Wächter Modus an ist kannst du den Wagenbesitzer verklagen.
@[email protected] Europäische Fzg sind in gewissen Punkten anders, aber nicht wirklich besser und es sind auch nicht nur die E-Autos welche fleißig Daten versenden. An die Hersteller und auch an verantwortliche Stellen in der EU.
Wir müssten wegen des Datenschutzes nicht nur über den großen Teich nach Amerika schauen, sondern hätten in Europa selbst noch viel zu tun.
Bitte verzeihen Sie mir meine Offenheit, UnplugTrump finde ich einfach kindisch.
Es gab bereits eine Prüfung und die viel für alle Autohersteller verheerend aus.
@[email protected] seid Jahren nutze ich OpenStreetMap (OSMD) aus dem F-Droid-Store 100% kostenlos. UM SPENDEN WIRD GEBETEN. #OpenStreetMapFoundation
Scheint wohl ein generelles Problem mit dem Datenschutz zu sein. (nicht nur bei Tesla).
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gerade bei häufiger Nutzung von Fahrrad und wechselnden Kfz (#Carsharing, Job, Ehrenamt) und in Anbetracht der deutschen Internetabdeckung kann ich sehr empfehlen, ein Offline-Navi auf dem Smartphone einzurichten. #osmand oder organic maps kann ich je nach Präferenz empfehlen.
Osmand kann auch als Overlay, ohne das in die Routenplanung einzubeziehen, Staus von Google mit anzeigen, wenn Netzabdeckung vorhanden ist.
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Oder es machen wie ich:
Fahre einen Oldtimer aus den Achtzigern.
Ja, das ist eine Umweltsau, aber komplett ohne Digitaltechnik.
Ansonsten:
Fahrrad!