this post was submitted on 16 Mar 2024
1 points (100.0% liked)

/r/Denmark

153 readers
1 users here now

GÅ TIL FEDDIT.DK

Kommentarerne du skriver her sendes ikke tilbage til Reddit.

founded 1 year ago
MODERATORS
 
Dette indlæg blev automatisk arkiveret af Leddit-botten. Vil du diskutere tråden? Tilmeld dig på feddit.dk!

The original was posted on /r/denmark by /u/SendStoreMeloner at 2024-03-16 16:39:50+00:00.

top 50 comments
sorted by: hot top controversial new old
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (10 children)

Astroels at 2024-03-16 16:56:30+00:00 ID: kv5s855


I beslutningsforslaget er det skitseret at der ifølge Ø skal afsættes 2,9 mia. kroner til en 1-årig forsøgsordning.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (2 children)

Alternative_Pear_538 at 2024-03-16 18:14:53+00:00 ID: kv650k1


Overraskende lavt beløb sammenlignet med de vilde beløb vi f.eks. smider vælk på krig lige nu. Så kan vi bestemt godt afse 3 mia til at styrke den offentlige transport.

load more comments (2 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago

liquid-handsoap at 2024-03-16 17:03:58+00:00 ID: kv5tfqt


Det er nærmest gratis jo. Der er masser af monetos i møntkassen

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (1 children)

VladiBot at 2024-03-16 17:18:26+00:00 ID: kv5vsvb


det er små penge i det store regnskab

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

Lawsoffire at 2024-03-16 18:32:01+00:00 ID: kv67rsc


Og giver nok mere tilbage til samfundet og i sidste ende statskassen i den store helhed (flere penge brugt til oplevelser for folk uden bil, bedre mulighed for pendling osv)

Men de fleste politikere kan ikke tænke på længere sigt end 4 år, så ikke overrasket over det er Ø som foreslår det. Hvad end man mener om det parti er det tydeligt de faktisk går op i det og i folkets velværde.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (6 children)

Haildrop at 2024-03-16 18:36:43+00:00 ID: kv68j06


Ja altså landbruget får en 10 milliarder om året til en underskudsforretning og forsvaret har lige fået 200 milliarder, men at bruge penge på noget der ville gøre livet nemmere for stort set hele befolkningen, og dette ville gøre forholdsvist mest for dem der har mindst, nej det kan vi selvfølgelig ikke.

load more comments (6 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (2 children)

redditIPOruiner at 2024-03-16 18:00:12+00:00 ID: kv62mzw


Hvor har du det tal fra? Er det på deres hjemmeside?

load more comments (2 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (4 children)

IngenioerStuderende at 2024-03-16 17:36:05+00:00 ID: kv5ypg8


Hvis det er rigtigt at regningen er så lille, så lyder det helt vildt lavt, og noget der bør igangsættes straks.

load more comments (4 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago

Hargara at 2024-03-16 18:50:00+00:00 ID: kv6ao6q


Mangler lidt flere detaljer omkring de 2.9 mia.

Det store spørgsmål er om der er indregnet behov for flere busser/tog hvis det bliver populært, eller om der blot er "tabt indtjening".

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

emul0c at 2024-03-16 18:09:17+00:00 ID: kv643yv


Det er vel basically blot den indtægtsreduktion der forventes at komme?

load more comments (2 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (6 children)

Pedalos at 2024-03-16 17:23:23+00:00 ID: kv5s9mm


Kommunerne skal være velkommen til at lave sådan et tiltag som gælder i deres egen kommune hvis deres borgere ønsker det, men steder som vesthimmerland skal ikke betale for noget som er guld værd i København men værdiløst i Aars.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

Vast_Category_7314 at 2024-03-16 17:04:55+00:00 ID: kv5tli9


Ifølge artiklen skal det ikke gælde i bybusser, letbane og metro - så kan ikke se det skulle være særlig meget “guld” for København. I forvejen betaler brugerne af bla. S-tog en stor del af regningen for resten af landet, da det er noget af det eneste offentlige transport som faktisk genererer et overskud..

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

Razor_Penguin at 2024-03-16 17:05:07+00:00 ID: kv5tmnm


Hvorfor ikke? Vi har et økonomisk udligningsprincip mellem kommunerne, så der er i forvejen borgere som sender deres skattepenge til andre kommuner fordi der er et større behov for dem dér.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

SendStoreMeloner (OP) at 2024-03-16 17:01:08+00:00 ID: kv5sz6k


men steder som vesthimmerland skal ikke betale for noget som er guld værd i København men værdiløst i Aars.

Skal Københavns kommune fortsat sende penge til andre kommuner?

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

VladiBot at 2024-03-16 17:20:27+00:00 ID: kv5w4x5


måske man burde genopbygge nogle af de nedlagte jernbaner, Aars er en stor nok by til at have tog hver halve time

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

AutogeneratdName1337 at 2024-03-16 17:33:44+00:00 ID: kv5ybdt


En af Danmarks største styrker, er lighed mellem regionerne. Jo, der er flere penge i hovedstadsområdet, men ens livskvalitet er ikke nødvendigvis dårligere fordi man ikke bor der. Det kræver jo også, at man gør en indsats for, at alle har adgang til nogenlunde den samme kvalitet af offentlige serviceydelser. Jeg, som bor i udkantsdanmark, ville personligt selv gavne i meget høj grad af billigere offentlig transport. En af de ting, som stopper mig fra at komme mere rundt, er prisen

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

emilllo at 2024-03-16 17:28:10+00:00 ID: kv5xeut


Øh, hvor tror du pengene til veje i Aars kommer fra?

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

LuzjuLeviathan at 2024-03-16 19:26:43+00:00 ID: kv6ju7f


Jeg købte DSB's rejsepas efter Corona. Det gav frihed jeg bare kunne rejse rundt og sidde fast på en tilfældig station fordi DSB aflyste og var forsinkede konstant.

Dog finder jeg det underligt at metro og letbaner er undtaget fra denne billet. Bybus giver måske mening.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

OllKorect21 at 2024-03-16 19:13:24+00:00 ID: kv6efic


Ah ja. Muslimerne. Lad os snakke om dem...

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (9 children)

OriginalShock273 at 2024-03-16 17:18:44+00:00 ID: kv5vuoo


Hvad med vi også får os hurtigere toge?

Jeg kan tage fra Shanghai til Beijing på 5timer til 500 kr. - 1200km eller cirka samme afstand som at køre København til Milano. En tur i toget til Aalborg tager ca. lige så lang tid og koster det samme trods afstanden kun 300km

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (1 children)

Xabster2 at 2024-03-16 17:22:59+00:00 ID: kv5wk3s


Hvor får vi hurtigere tog som også er billigere?

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (1 children)

Fearless_Baseball121 at 2024-03-16 17:39:50+00:00 ID: kv5zbrl


Italien

load more comments (1 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (9 children)

Zigats at 2024-03-16 17:40:22+00:00 ID: kv5zeu5


Nu kræver højhastighedstoge så godt nok geografisk lange, relativt lige strækninger. Tror ikke lige vi kvalificerer os tosset godt.

load more comments (9 replies)
load more comments (7 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (17 children)

SendStoreMeloner (OP) at 2024-03-16 16:39:57+00:00 ID: kv5pjur


Forestil dig, at du for 399 kroner om måneden kan rejse kvit og frit fra hovedstaden og rundt i hele landet.

Sådan lyder et forslag nu fra Enhedslisten på Christiansborg. De vil have, at regeringen inden udgangen af folketingsåret 2023-24 skal fremsætte et lovforslag om en Danmarksbillet til kollektiv transport.

load more comments (17 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago

abc24611 at 2024-03-16 17:37:25+00:00 ID: kv5yxbt


Jeg syntes det lyder som en sindsyg god ordning. Lad os da i hvertfald forsoge det i et aar og se hvad der sker.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (6 children)

Icecream-is-too-cold at 2024-03-16 17:33:50+00:00 ID: kv5yc09


Kan vi ikke lave offentlig transport mere stabilt i stedet for? Især en Arriva strækning er forsinket hver eneste gang, og jeg ved ikke hvorfor den ikke tæller med i statistikken? det er konsekvent mellem 3 og 14 min hver eneste dag, hver eneste afgang.

Edit: Tjekkede lige afgangen nu. Den siger +8 min forsinket.

Jeg vil så gerne tage toget på job, når det giver mening, men jeg kan simpelthen ikke stole på at til dels at toget ankommer til tiden, og til dels at der er et toilet der er tilgængeligt, som er vigtigt for mig.

Jeg har de seneste 12 gange jeg skulle tage det specifikke tog, været konsekvent forsinket, og måtte en enkelt gang stå af, fordi jeg skulle på toilet, men der som sædvanligt hos Arriva bare var låst eller et rødt skilt over toilettet.

load more comments (6 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago

Alternative_Pear_538 at 2024-03-16 18:43:45+00:00 ID: kv64t6f


Jeg tror bare, at transportministeren har brug for undskyldninger for ikke rigtigt at gøre noget

Det er vist det mest sande der længe er sagt om transportministeriet.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (10 children)

Old-Savings-5841 at 2024-03-16 17:50:42+00:00 ID: kv613iz


Enhedslisten (og Pelle) har været vokale om den her idé på Tiktok i et stykke tid nu - Er super glad for at se de prøver at bringe det op.

Typisk W fra Enhedslisten.

load more comments (10 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (10 children)

Peter34cph at 2024-03-16 17:23:23+00:00 ID: kv5yfb5


Jeg synes det er et åndssvagt forslag, da det kun handler om offentlig transport over lange afstande. De kortere ture er ikke inkluderet i kortet.

Det ville være meget bedre, hvis studerende og kontanthjælpsmodtagere fik noget tilsvarende det "mimrekort" som folkepensionister og førtidspensionister kan vælge at købe.

Billig eller helt gratis nærtransport vil komme de fattigste til gode. Især kontanthjælpsmodtagere der tvangsaktiveres i den ene narrefissepraktik efter den anden, men ikke får transportudgfterne dækket.

load more comments (10 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (1 children)

Thotaz at 2024-03-16 17:34:24+00:00 ID: kv650cv


Jeg vil gerne have billigere offentlig transport men det her forslag virker som en dyr løsning der ikke løser det problem de fleste ellers har med offentlig transport.

Jeg har ikke brug for at rejse lange distancer særlig ofte så prisen på de rejser betyder ikke det store for mig, det er nærmere de rejser man laver i dagligdagen der betyder noget (turen til arbejdet, turen til Zoo, biografen, osv.).

Når de vælger at udelukke Buser, Metro, Letbaner, osv. er det vel fordi løsningen ikke skal blive alt for dyr, men det betyder jo også at mange ikke får noget som helst ud af den her løsning.

load more comments (1 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago

Lizama11 at 2024-03-16 18:41:17+00:00 ID: kv62onb


Fuck ja så ska vi bare ha toget kommer til tiden derefter 💪

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (7 children)

OllKorect21 at 2024-03-16 17:37:46+00:00 ID: kv64eys


Ø eller dø

load more comments (7 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (3 children)

ItsNotProgHouse at 2024-03-16 16:56:45+00:00 ID: kv6axvx


Jeg kan garantere turist boom.

Offentlig transport i CPH lever ikke op til prisen når man har været i Prag, Budapest eller Wien.

load more comments (3 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago (14 children)

liquid-handsoap at 2024-03-16 16:53:07+00:00 ID: kv5ro96


SJÆLDENT POLITISK W HVOR ER Det vigtigt

Alle mine hjemmegutter stemmer på det her parti

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (3 children)

komt20 at 2024-03-16 17:06:17+00:00 ID: kv5ttos


Selv et ødelagt ur har ret 2 gange i døgnet

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

anto2554 at 2024-03-16 17:33:17+00:00 ID: kv5y8so


Og på det her punkt er det så det eneste ur der viser rigtigt 

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (1 children)

CraneDJs at 2024-03-16 18:04:58+00:00 ID: kv63epc


Direkte oversat fra engelsk?

load more comments (1 replies)
[–] [email protected] 1 points 7 months ago

liquid-handsoap at 2024-03-16 17:11:00+00:00 ID: kv5uldu


Og et fungerende ur kan være indstillet forkert. Sådan er det med mig 😔🫰

load more comments (13 replies)
load more comments
view more: next ›