Mortonwallmachine at 2024-02-14 10:02:10+00:00 ID: kqd6jbg
Mere gang -> færre sæder -> færre penge -> trist flyselskab
De store fly har dog typisk to gange
Kommentarerne du skriver her sendes ikke tilbage til Reddit.
Mortonwallmachine at 2024-02-14 10:02:10+00:00 ID: kqd6jbg
Mere gang -> færre sæder -> færre penge -> trist flyselskab
De store fly har dog typisk to gange
CouldYouBeMoreABot at 2024-02-14 11:24:02+00:00 ID: kqdda44
Mere gang -> færre sæder -> færre penge -> ~~trist flyselskab~~ intet flyselskab
Det er hård branche at konkurrere i. For uanset hvor meget dansken (og dertil mange internationalt) prædiker sig med, at de gerne betaler ekstra for kvalitet - så viser virkeligheden sig bare til at være anderledes.
kronenbourgblanc1664 at 2024-02-14 10:03:56+00:00 ID: kqd904q
Synes du skal sende din fremragende idé til Boeing og Airbus!
Available-Square602 at 2024-02-14 10:08:04+00:00 ID: kqd6zvh
en ekstra gang, svarer vel til et ekstra sæde?
Men altså alle de store fly fx. boing 777 har jeg 4 sæder i midten og 3 til hver vinduerække. så der har du 2 gange :)
KindlyInvestigator42 at 2024-02-14 10:19:38+00:00 ID: kqd6o9g
Det handler om penge, mindre plads= færre sæder= færre penge = højere pris pr billet = dårligere konkurrence mod dem som ikke har en ekstra gang
Duck_Von_Donald at 2024-02-14 10:19:08+00:00 ID: kqd77b6
Der er 2 gange på større fly
Men som et rough case:
Airbus A320 har 1 gang med 3 sæder på hver side, 168 sæder i alt. Én ekstra gang ville fjerne en kolonne sæder, hvilket ville reducere kapaciteten til 140 sæder, en reduktion med 1/6, eller 16.7%. Det er ret meget og i mange tilfælde vil nok ændre ruten fra at være i økonomisk overskud til økonomisk underskud.
fikkeren at 2024-02-14 10:19:18+00:00 ID: kqd7wfx
Hvorfor er der ikke massagestole på busstoppestederne?
Icy_Measurement_6801 at 2024-02-14 10:33:27+00:00 ID: kqd91kc
Ja, det tyder på du er den eneste som ikke forstår
ilikeirony at 2024-02-14 10:07:17+00:00 ID: kqd6xr4
Et flyselskab kan vælge mellem en anden gang - eller 30-40 pladser mere.
Vælger de sidstnævnte bliver din billet vel ca. 15-20% dyrere. Hvad vil du helst?
Jordbaerkage at 2024-02-14 10:03:46+00:00 ID: kqd6nrp
Penge lol
GeronimoDK at 2024-02-14 10:09:43+00:00 ID: kqd74ei
Du har tydeligvis ikke været på en flyver der er stor nok endnu, dem der flyver imellem kontinenterne har netop typisk to gange!
Det handler om økonomi; skulle du have en ekstra gang i et fly som Boeing 737 eller Airbus A320 som typisk er nogen af de største der flyver de korte intra-kontinentale ruter så ville du skulle spare en sæderække væk, altså færre passagerer og færre penge i kassen, eller flyve med større dyrere fly der også bruger mere brændstof.
De store fly der flyver inter-kontinentalt er typisk både længere, bredere og har plads til mere brændstof (og flere passagerer), her har man altså også valgt at lave en gang mere.
MarionberryNo1145 (OP) at 2024-02-14 10:34:53+00:00 ID: kqd94ab
Jeg har sku været på Airbus 380☺️Men alle de charter rejser jeg har været på gennem tiden har det sjovt nok ikke
GeronimoDK at 2024-02-14 10:47:32+00:00 ID: kqda5ik
Charter er typisk = korte ture = færre passagerer = mindre fly = billige rejser = én sædegang.
A380'eren har vel været en rejse på 8-9-10 timer eller mere? Sikkert til USA eller et sted i Asien?
rasm3000 at 2024-02-14 12:42:47+00:00 ID: kqdl9ap
A380'eren har vel været en rejse på 8-9-10 timer eller mere? Sikkert til USA eller et sted i Asien?
Jeg har fløjet med A380 mellem Singapore og KL en håndfuld gange, og det er en rute der ikke har meget over 30 min. i luften :-). Det er dog nogle år siden, og jeg ved ikke om ruten bliver fløjet med A380 i dag.
htblort1 at 2024-02-14 11:12:47+00:00 ID: kqdcaj8
Emirates til Dubai tager lige lidt over 6 timer og de brugte 380'eren fra 1. December 2015 til corona startede. De brugte en sædeconfig uden first class, med plads til 615 passagerer og var tit fyldt eller tæt på om sommeren. Den kom sjældent under 250 passagerer i lavsæsonen, men der tænker jeg at fragt og post kunne opveje de manglende penge fra passagererne.
Nogle få steder i verden bruger de store flyvere på specifikke korte ruter, fordi demand er så højt at det kan betale sig, men det er meget få. Og så er der SAS der har eller har haft en rute til USA på en A321.
Jordbaerkage at 2024-02-14 11:22:07+00:00 ID: kqdd3zn
Jeg fløj fra Dubai under corona (dog kun derfra og det var godt nok 2. påskedag), og der brugte de stadig et stort nok fly til at have to rækker. Flyet var også proppet.
htblort1 at 2024-02-14 11:37:17+00:00 ID: kqdehnl
Jeg kan ikke huske den præcise dato for hvornår 380'eren stoppede i CPH. Men uanset hvad, så flyver Emirates kun med fly der har 2 gange. Hvis der var en trappe op eller ned (afhængig af om du gik om bord i stuen eller på 1. sal), så var det en 380'er, ellers var det en 777'er.
GeronimoDK at 2024-02-14 11:32:26+00:00 ID: kqde1ax
Og så er der SAS der har eller har haft en rute til USA på en A321.
Jeg var slet ikke klar over at der var narrow-body fly der kunne nå så langt!
Jeg kan se at SAS faktisk har 3 stk A321 neo LR (Long Range) som har en rækkevidde på 7000 km, i luftlinje er der ca. 6200 km fra København til New York.
rasm3000 at 2024-02-14 12:46:34+00:00 ID: kqdlp1i
SAS havde en overgang også en rute fra Stavanger til Houston, som blev fløjet med B737. Jeg tog den et par gange, men kan ikke huske hvem det var der fløj for SAS, men det var i hvert fald ikke SAS' eget fly.
Ivajl at 2024-02-14 10:54:15+00:00 ID: kqdapyr
Det bliver også noget bøvl at sidde ved vinduet og så skal ud hvis der er 4-5 personer mellem dig og gangen. Mon ikke det også er en del af grunden til to rækker i de store fly. Det samme når stewad(esse) skal række din drink/chips ind over 5 personer.
Og så gætter jeg på at der bliver noget med adgang til nødudgange, hvor én gang i en A380 nok er for lidt.
GeronimoDK at 2024-02-14 11:34:30+00:00 ID: kqde84y
Sikkerhed er helt sikkert også en del af det, ja!
Ancient_Piglet1331 at 2024-02-14 10:11:28+00:00 ID: kqd79ep
Hvorfor flyver du ikke bare med privat jet?
MasterOfSubrogation at 2024-02-14 10:16:14+00:00 ID: kqd7mum
De har som regel kun 1 gang, da de ikke er så store. Så det vil ikke løse problemet.
GeronimoDK at 2024-02-14 10:31:03+00:00 ID: kqd8tb8
Hvis man har penge nok kan man vel bare købe en Boeing 787 eller sådan noget. Men hvis det er ens egen private flyver tænker jeg heller ikke at det er det store problem med kun én gang i sådan en Learjet, man kan jo bare lade være med at tage andre passagerer med!
Jordbaerkage at 2024-02-14 10:56:43+00:00 ID: kqdaxfg
Altså skal man så hente sine egne snacks eller hvad??
Vertebrae_Viking at 2024-02-14 10:10:45+00:00 ID: kqd7vgj
Hvis du vil have plads til at motionere på en flyrejse, så må du bestille et privat fly.
En lettere hævet komfort for tre passagerer er ikke de 20+ tabte sæders indtjening værd.
CouldYouBeMoreABot at 2024-02-14 11:14:21+00:00 ID: kqdddsw
OP forstår åbenbart heller ikke relevansreglen.
Loa_Sandal at 2024-02-14 10:55:35+00:00 ID: kqdauvl
Forestil dig lige hvor meget ekstra brændstof det ville koste at gøre et fly 50cm bredere. Fx en A320 har en kabine bredde på 3.7m, det er en betydelig forøgelse.
GladForChokolade at 2024-02-14 11:25:12+00:00 ID: kqdau07
Nu ved jeg ikke helt hvad du mener når du siger folk laver cardio. Løber de rundt i flyet?
Jeg rejser mig ofte op ved min plads på en chartertur da jeg er høj og derfor sidder ret dårligt. Jeg er opmærksom på hvis nogen skal forbi og fjerner mig. Generelt er det ikke sundt at sidde helt stille i flere timer, så jeg ville ikke have problemer med at folk rejser sig op i flyet så længe de er opmærksomme på at de ikke er i vejen for andre.
Smolenski at 2024-02-14 10:55:53+00:00 ID: kqdei5t
En low-effort post fra en der bruger r/InfluencergossipDK?
Hver evig eneste gang.
BoredDanishGuy at 2024-02-14 10:33:57+00:00 ID: kqdc16w
Det ikke et kæmpe arbejde, at lave en ekstra gang, lige ved siden af.
Er du seriøs?
Hvor vil du lave den gang i et narrow Boyd fly som en 737 eller A320?
Remote_Albatross5197 at 2024-02-14 11:09:45+00:00 ID: kqdcfd6
Folk kunne også bare blive siddende på deres plads. Halvdelen render rundt så snart det er muligt.