this post was submitted on 05 Feb 2024
1 points (100.0% liked)

/r/Denmark

153 readers
1 users here now

GÅ TIL FEDDIT.DK

Kommentarerne du skriver her sendes ikke tilbage til Reddit.

founded 1 year ago
MODERATORS
 

Som mange andre så har jeg lagt mærke til at forskellige kinesiske bilmærker er kommet til Danmark, og når man ser på ren performance for prisen så ligger de utroligt godt.

Ser man f.eks. på elbil på FDM's sammenligner her: https://fdm.dk/elbiler/ så ligger en BYD Delphin utroligt godt med 430km rækkevidde for kun 235k. Du skal helt op på 308k før du ser en ikke kinesisk bil med over 400km rækkevidde, hvilket er en Cupra Born. De 5 billigste elbiler med over 400km rækkevidde er alle kinesiske.

Og inden i siger "jamen det handler ikke bare om rækkevidde", så er de også imponerende i andre specs. De fleste har 5 NCAP stjerner, 80+ kW ladning, massere af ekstraudstyr, og flot interiør. Plus der er både hatchbacks, sedans, osv. Ikke bare SUV'er som alle de Europæiske bilmærker elsker.

Det jeg er bange for er oplevelsen som ejer, bryder det hele sammen så snart jeg kører den på arbejde, er der dårlig service, osv. Dog har jeg oplevet det samme med massere af Europæiske mærker også. Folk siger også at Tesla service er noget af det værste, samt at deres biler kan have problemer med kvalitetskontrollen.

Er der folk her der har turde tage springet og kan fortælle hvordan det er at eje en MG, BYD, XPENG, osv. i Danmark?


Dette indlæg blev automatisk arkiveret af Leddit-botten. Vil du diskutere tråden? Tilmeld dig på feddit.dk!

The original was posted on /r/denmark by /u/Less_Tennis5174524 at 2024-02-05 14:24:53+00:00.

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] [email protected] 1 points 8 months ago

Upset_Lie5276 at 2024-02-06 05:54:04+00:00 ID: kp5d9p4


Jeg ville ikke være nervøs for selve bilen,Det virker som om det er en ganske fin kvalitet i de biler der kommer fra Kina nu.Så vidt jeg kan se, så tager det lidt tid at få eftermarkedet på plads, så man kan komme til at vente længe på dele der skal hjem fra Kina.

Tre ting der får mig til at nøle alligevel.

  1. Hvis vi (altså vesten) bliver (mere) uvenner med Kina. Hvis Ukrainekrigen udvikler sig ok Kina bliver ved med at støtte Rusland, eller Kina angriber Taiwan, Så er jeg bange for at man står lidt med håret i postkassen med sin kinabil.
  2. Gensalgsværdien. Det er selvfølgelig ikke noget problem hvis du køber den for at beholde den længe, men hvis man gerne ville kunne skifte bil igen indenfor 2-4 år ville jeg være lidt nervøs, fordi de har været her så kort tid at ingen reelt aner hvad de kan sælges til igen.Det er der selvfølgelig heller ingen garanti for hvis du kæber en Toyota, men der er dog lidt mere historik at læne sig op af.
  3. (Som jo er en udløber af nummer et) Kina er reelt vores værste fjendes bedste ven. Ikke at jeg vil dømme dem der tænker anderledes, og jeg siger heller ikke at jeg aldrig nogensinde vil købe en kinabil, men kina er altså et ikke særlig sympatisk diktatur som aktivt støtter Rusland som er den største trussel mod Europæisk fred lige nu. Jeg har det sgu lidt stramt med at købe en af deres biler.Og ja, jeg ved godt at der allerede er 1000 ting i mit ejerskab der er helt eller delvist produceret i Kina, men derfra og til at overvinde at købe en kinesisk bil er der lidt vej. Men det kan nok ændre sig i fremtiden.