Som mange andre så har jeg lagt mærke til at forskellige kinesiske bilmærker er kommet til Danmark, og når man ser på ren performance for prisen så ligger de utroligt godt.
Ser man f.eks. på elbil på FDM's sammenligner her: https://fdm.dk/elbiler/ så ligger en BYD Delphin utroligt godt med 430km rækkevidde for kun 235k. Du skal helt op på 308k før du ser en ikke kinesisk bil med over 400km rækkevidde, hvilket er en Cupra Born. De 5 billigste elbiler med over 400km rækkevidde er alle kinesiske.
Og inden i siger "jamen det handler ikke bare om rækkevidde", så er de også imponerende i andre specs. De fleste har 5 NCAP stjerner, 80+ kW ladning, massere af ekstraudstyr, og flot interiør. Plus der er både hatchbacks, sedans, osv. Ikke bare SUV'er som alle de Europæiske bilmærker elsker.
Det jeg er bange for er oplevelsen som ejer, bryder det hele sammen så snart jeg kører den på arbejde, er der dårlig service, osv. Dog har jeg oplevet det samme med massere af Europæiske mærker også. Folk siger også at Tesla service er noget af det værste, samt at deres biler kan have problemer med kvalitetskontrollen.
Er der folk her der har turde tage springet og kan fortælle hvordan det er at eje en MG, BYD, XPENG, osv. i Danmark?
Dette indlæg blev automatisk arkiveret af Leddit-botten. Vil du diskutere tråden? Tilmeld dig på feddit.dk!
The original was posted on /r/denmark by /u/Less_Tennis5174524 at 2024-02-05 14:24:53+00:00.
Sad-Firefighter-8235 at 2024-02-05 19:45:12+00:00 ID:
kp336kkJeg vil klart anbefale dig at tage hvad, der skrives herinde med et stort Gran salt.
Selv hvis Kina invaderer Taiwan (husk på, at vi ikke anerkender Taiwans selvstændighed), så vil din elbil stadig virke. I værste tilfælde vil software (den videre drift og udvikling) overgå til en anden virksomhed.
Kinesiske biler kan serviceres på samme vilkår som japanske, amerikanske, tyske osv.
Den eneste faktor der kan være skummel er deres brug af indsamlet data. Men det samme gælder også vores amerikanske venner.
For at snakke lidt substans (fremfor alle konspirationsteoretikerne), så har kinesisk software et meget anderledes design sprog, og kineserne værdsætter lyd alarmer i en højere grad, end hvad jeg F.eks. foretrækker i min bil. Ligeledes, så er der en del software ulejligheder, som jeg heller aj værdsætter, men det er små ting i det hele. Kinesiske biler er af høj kvalitet, og Elon Musk siger også, at på EV markedet, nu og fremtid, vil der kun være Tesla og kineserne - dette tror jeg, at han har ret i.
Husk også på, at verdens største investorer har aktier i BYD og kinesiske bilfirmaer generelt.
Og en yderligere pointe er, at Kina er en kæmpe økonomisk spiller. De er selv utrolig meget afhængig af vækst, og har ingen ønske om at stoppe deres eksport. Folk herinde snakker om ting de vitterlig ikke forstår, så for gudsskyld tag det roligt - du kan sagtens købe en kinesisk elbil uden at frygte alt det sølvpapirshattene spytter ud 😊