Som mange andre så har jeg lagt mærke til at forskellige kinesiske bilmærker er kommet til Danmark, og når man ser på ren performance for prisen så ligger de utroligt godt.
Ser man f.eks. på elbil på FDM's sammenligner her: https://fdm.dk/elbiler/ så ligger en BYD Delphin utroligt godt med 430km rækkevidde for kun 235k. Du skal helt op på 308k før du ser en ikke kinesisk bil med over 400km rækkevidde, hvilket er en Cupra Born. De 5 billigste elbiler med over 400km rækkevidde er alle kinesiske.
Og inden i siger "jamen det handler ikke bare om rækkevidde", så er de også imponerende i andre specs. De fleste har 5 NCAP stjerner, 80+ kW ladning, massere af ekstraudstyr, og flot interiør. Plus der er både hatchbacks, sedans, osv. Ikke bare SUV'er som alle de Europæiske bilmærker elsker.
Det jeg er bange for er oplevelsen som ejer, bryder det hele sammen så snart jeg kører den på arbejde, er der dårlig service, osv. Dog har jeg oplevet det samme med massere af Europæiske mærker også. Folk siger også at Tesla service er noget af det værste, samt at deres biler kan have problemer med kvalitetskontrollen.
Er der folk her der har turde tage springet og kan fortælle hvordan det er at eje en MG, BYD, XPENG, osv. i Danmark?
Dette indlæg blev automatisk arkiveret af Leddit-botten. Vil du diskutere tråden? Tilmeld dig på feddit.dk!
The original was posted on /r/denmark by /u/Less_Tennis5174524 at 2024-02-05 14:24:53+00:00.
chris0207 at 2024-02-05 19:12:43+00:00 ID:
kp2d2gzEr dette helt sikkert sandt? Ift købelov og 2 år reklamationsret, sure. Men hvis det er garanti (og ikke reklamationsret) så er det almindeligvis noget fabrikken har lovet køber. Om det er anderledes indenfor bilverdenen, end inden for elektronik og andet er så mit spørgsmål.
Askefyr at 2024-02-05 20:01:42+00:00 ID:
kp2ltdmHistorisk set, ja. Der er ikke meget præcedens for det, så det er svært at sige, men da Chevrolet f.eks forlod det danske marked, blev de ved med at understøtte den eksisterende bilpark.
Derudover er det vigtigt at sige at en garanti er juridisk bindende. Du har ikke krav på en jf. købeloven, men hvis du bliver givet en garanti, må sælge ikke løbe fra den.
Upset_Lie5276 at 2024-02-06 07:13:18+00:00 ID:
kp5cdgmEn importør vil ofte garantere reservedelssalg ti år efter ophør af importen. Det skete også da Chevrolet forlod markedet.
Det forudsætter selvfølgelig at importøren ikke lukker. Men det sker næppe med de største danske. Jeg ville dog sikre mig at der er en anerkendt importør bag en kinabil som Nic Christiansen, KW Bruun eller Andersen biler. Der bør man være ret sikker på at kunne få dele selvom importen stopper.
Selvfølgelig med forbehold for at produktionen af reservedele ikke stopper.