France

Tout à fait. Si on laisse les constructeurs faire, ils vont faire de la merde. Comme l'hérésie des prises différentes. Ou les GPS de merde.

L'obligation d'avoir des standards uniques interoperables, au niveau européen, c'est ce qu'il faut.

Non malheureusement tu as raison. D’ailleurs l’alternative la plus crédible, au sens qui propose la meilleure expérience utilisateur est Android Automotive comme dans les Renault. Et c’est bien que Google a payé cher pour cette exclusivité car ils savent comment monétiser ces données.

D’ailleurs pour le coup, combien de temps avant que les assureurs mettent la main sur ces données et appliquent des tarifs en fonction… il y a bien ceux qui ont des boîtiers OBD pour « le kilométrage » mais avec les infos de conduite on peut facilement faire le profil d’un assuré (type de conduite, type de trajet, heure des trajets) et pourquoi pas à l’avenir applique un tarif différencié. Mais bon là je m’éloigne du sujet mais je voulais souligner que tu avais sans doute raison pour l’utilisation des données. (Et d’ailleurs c’est pour ça que personne ne veut de CarPlay 2 pour l’instant parce qu’Apple n’est pas aussi généreux que Google - parce qu’ils ne monétisent pas les données autant).