Chemin de fer, trains, univers ferroviaire

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À raison de quatre départs par semaine, des camions de marchandises prendront le train entre Madrid (la capitale) et Valence, au sud-est du pays, la ville étant reliée à un port.

C'est bien, ça commence à bouger, même si :

En France, seulement 10% des marchandises sont transportées par le train. La moyenne européenne est à 18%.

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Passage intéressant derrière mur de paie :

« Les usines tourangelles assurent en revanche une grosse partie du service après-vente, c'est-à-dire la fourniture de pièces de rechange et la modernisation des équipements sur lesquels l'entreprise s'engage sur une durée de 30 à 40 ans, et qui représente 50 % du chiffre d'affaires. »

Le service le plus qualifié et compliqué est encore en France alors qu’on délocalise la production pour les grosses séries.

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