lgsp

joined 1 year ago
[–] [email protected] 3 points 1 week ago

gente come Feltri e Sgarbi mi fanno schifo. Spero trovino un passaggio su Marte con Elon Musk e vadano a rovinare quel pianeta invece che questo

[–] [email protected] 2 points 1 week ago

Molto interessante.

Di recente ho installato Aves nel tentativo di liberarmi da google photo. Funziona bene, apprezzo molto la visuale "mappa", tra l'altro.

Però Aves non ha tool di editing. Speravo di potermi affidare a "image toolbox", che uso già, ma gli manca la possibilità di correggere la rotazione delle immagini (tipo 1 o 2 gradi).

L'editor di fossify gallery ha questa possibilità? O ci sono altri tool che qualcuno mi può consigliare?

[–] [email protected] 3 points 1 week ago

Just guessing: trying to minimize vortexes and turbulences.

 

Quando ho fatto recentemente la dichiarazione dei redditi (lo so, sono in ritardo), ho fatto il backup di tutti gli scontrini e fatture mediche del 2023. Ho usato quest'app, OSS document scanner, ed è veramente pratica e veloce:

  • riconosce automaticamente i contorni del documento abbastanza bene, permettendo comunque di correggerli
  • permette di scansionare più pagine di fila senza interruzioni rendendo l'operazione veloce
  • permette di applicare diversi filtri, tra cui uso sempre il "white paper" visto che funziona benissimo
  • esportazione in pdf

Se avete necessità, tenetela sul cellulare. Ovviamente non condivide i dati con nessuno, e tutto è salvato solo in locale di default.

E' anche sicuramente la miglior app open source di questo tipo che abbia mai provato

[–] [email protected] 7 points 2 weeks ago

Conclusions are similar to this video from Berm Peak channel, that could find goof helemts (in terms of protection) at low price.

However he advises to be aware of the existence of helemts on amazon that would not protect at all!

https://www.youtube.com/watch?v=ZKbYaOiz5U4&si=ElUomVmD-v9osmB4

 

So this week is the European Mobolity Week. This year the topic is sharing of public space, but in this community it's all about bike commuting!

How is your commute?

Mine is pure urban area (Milan, Italy), 12 km, some 50% on cycle lanes/path, the rest in the traffic.

[–] [email protected] 5 points 3 weeks ago

Carabinieri are a police force that is under military hierarchy, but they are trained to operate in a civil context. They act and are equipped as a police force.

But the army mentioned in the news would be the one used to fight wars, with uniform and automatic weapons, not Carabienieri

[–] [email protected] 4 points 3 weeks ago (1 children)

Ok, I got your point

What I wanted to say, on the other hand, is that for one guy with an axe that ends up in the news, you have 100 guys that may act aggressively and/or violently. And as it is today, doctors and medical personnel has to deal with those too. A soldier would be even less suitable in those cases...

[–] [email protected] 6 points 3 weeks ago

Quite a lot:

  • energy efficency: a phone with a screen on will depleate battery very fast. This thing claims 20 h battery lide while actually using it
  • readability in full sunlight: most phones are not readable in full sunlight and consume a lot in this situation
  • impermeability: while many phones nowadays can withstand some water, this thing is designed to be used under the rain

Is it worth it? I guess it depends on the use you make of you bike...

[–] [email protected] 4 points 3 weeks ago (3 children)

A soldier is trained to deal with enemies with at least an automatic rifle.

Policemen are instead trained to deal with crazies with axes, knives, rods... etc. and possibly neutrilize them without killing them. They should be able to try a negotiation even. What can a soldier with an automatic rifle already in his hand do? Shoot.

It's easy:

  • war, peace keeping -> army
  • public order, criminals -> police
[–] [email protected] 25 points 3 weeks ago (18 children)

Using army for public order, why? Soldiers are trained to fight, not ti deal with problematic, probably unarmed people.

Just use the police. There used to be police posts at ERs, they were cut. We don't need a new solution...

[–] [email protected] 8 points 3 weeks ago (1 children)

They grew after BMW bought the company, so most of that growth was after that, specifically 3rd Gen.

The point of the post is not much that cars grew, they have always been doing so.

The main point is that the growth in dimension happen, but manufacturers don't want to highlight it, and in the ad the old and the new Minis look like they are roughly the same size.

 

This internet ad states "on a 65 year journey, together. It's time to celebrate" and the added line states "with a deceive"

The same ad below shows the real proportion of the 2 cars

crossposted from: https://mastodon.uno/users/rivoluzioneurbanamobilita/statuses/113117293560455785

[–] [email protected] 1 points 3 weeks ago (1 children)

What fairphone model do you havre?

The same thing happened to me (FP4). And I found the same solution...

I use developer options to use Shizuku, so I assumed it had to do with that. The same thing is that it happened again, after some time, but I don't understand what triggered that

[–] [email protected] 4 points 4 weeks ago

quando un uomo e una donna stanno vicino, e si avvicinano e si avvicinano… finiscono a letto. Normale, per l’amor di Dio, ma bisogna stare molto attenti, perché quando una donna la porti a letto non la puoi portare anche in ufficio, sennò è un casino, perché le donne confondono l’ufficio con il letto e quindi pretendono anche di comandare.

Una persona che dice cose del genere dovrebbe stare in un ospizio o al massimo in un bar. Non direttore di un giornale

 

Nei pressi del porto di Otranto c'è questa opera bellissima e terribile che ci ricorda quanto sia sbagliato usare la violenza dei respingimenti come politica di immigrazione.

Non erano africani o asiatici in questo caso, ma i vicini albanesi. A pensarci adesso, con quanti vivono in Italia senza che ci facciamo neanche caso, fa stare male

Riporto qui il testo dei pannelli che spiegano la vicenda di cronaca e la conseguente nascita dell'opera. Se siete da queste parti vale la pena passarci.

L'affondamento della Katër I Radës nelle acque del canale d'Otranto è passata alla storia come la strage del "venerdì santo".

Era il 28 marzo del 1997 quando, dopo una collisione con una nave della Marina Militare Italiana, impegnata in azioni di respingimento del fenomeno migratorio, la motovedetta albanese Katër I Radës affondava con a bordo oltre cento persone provenienti per lo più dalla città di Valona e dall'Albania Meridionale in fuga dalla guerra civile.

Morivano in mare ottantuno persone, soprattutto donne e bambini, inaugurando così la triste sequela di morti e dispersi che contraddistingue la storia recente e la cronaca del Mar Mediterraneo.

Per volontà dell'autorità giudiziaria e dietro la spinta dei parenti dei naufraghi, la Katër I Radës viene riportata in superficie per consentire il recupero dei corpi dei migranti e lo svolgimento delle indagini. Dopo quattordici anni, a conclusione del processo, viene decretata la demolizione del relitto.

L'Amministrazione Comunale di Otranto, raccogliendo l'appello delle organizzazioni di volontariato e dei liberi cittadini. chiede ed ottiene l'affidamento dell'imbarcazione con l'intento di trasformarla in un memoriale dedicato alle vittime del mare durante le migrazioni. Da qui riparte l'incredibile viaggio della Katër | Radës verso il suo definitivo approdo: Otranto e il suo porto millenario simbolo di accoglienza e solidarietà tra i popoli.

Ma come trasformare un naufragio in un segno di rinascita?

Lo scultore greco Costas Varotsos ha accettato la sfida di intervenire con la sua arte sul relitto della motovedetta albanese. Da greco vede nel naufragio della Katër, oltre che il compimento di un tragico destino umano, il segno del naufragio di una civiltà, quella europea contemporanea che ha disperso i valori dell'eredità classica. di pietà e umanità. Nello stesso tempo egli coglie nella tragedia contemporanea, che il Mediterraneo inscena quotidianamente sotto gli occhi di quella parte di umanità impotente. il segno di una ripartenza.

"L'Approdo. Opera all'Umanità Migrante". prima ancora di un monumento, prima di una scultura è un percorso di risarcimento culturale e morale, di presa di coscienza della comunità di Otranto, della sua vocazione all'accoglienza, della sua apertura verso l'altro, del suo rapporto con il mare. La storia della Katër I Radës viene così assunta a simbolo delle migrazioni di tutti i tempi e di tutte le latitudini, a gli approdi, di simbolo di tutti tutte le terre promesse. Un luogo in cui fermarsi. riflettere e magari, attraverso l'arte, provare a fare i conti prima di tutto con la propria coscienza di rappresentanti di quel nord del mondo paralizzato dalla paura di perdere quel poco o molto che si è conquistato ed incapace di fermare quel "nuovo olocausto" che ogni giorno si consuma nel Mare Mediterraneo.

 

For a period of three hours, it featured no loud noises nor rapid flashing lights so that people living with a variety of mental well-being disabilities, such as anxiety, could also enjoy the event.

I see this as a very welcome thing for this community!

 

I think the developers of this satirical game could be subscribed to this community:

The car industry has identified a few places on earth that do not know THE FREEDOM OF CAR DEPENDENCY.

So they hired you to increase car sales and oil consumption.

How? By building the greatest car parks ever!

Turn neighborhoods into car parks, create the need for car commuting and parking. Use propaganda to inform people on why they need it.

Learn to become a real tycoon.. Asphalt means freedom, right?

Cross-post da: https://feddit.it/post/8640086

150
submitted 3 months ago* (last edited 3 months ago) by [email protected] to c/[email protected]
 

Old style graphics (a la sim city) for a satirical game centered on a mechanic that was excluded by sim city because it would have been boring, as revealed by a developer

The developer mentioned it's being built on Linux, so it will of course have Native Linux support.

The car industry has identified a few places on earth that do not know THE FREEDOM OF CAR DEPENDENCY.

So they hired you to increase car sales and oil consumption.

How? By building the greatest car parks ever!

Turn neighborhoods into car parks, create the need for car commuting and parking. Use propaganda to inform people on why they need it.

Learn to become a real tycoon… Asphalt means freedom, right?

Cross-post da: https://feddit.it/post/8640086

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submitted 3 months ago* (last edited 3 months ago) by [email protected] to c/[email protected]
 

I think the developers of this satirical game could be subscribed to this community:

The car industry has identified a few places on earth that do not know THE FREEDOM OF CAR DEPENDENCY.

So they hired you to increase car sales and oil consumption.

How? By building the greatest car parks ever!

Turn neighborhoods into car parks, create the need for car commuting and parking. Use propaganda to inform people on why they need it.

Learn to become a real tycoon.. Asphalt means freedom, right?

 

Articolo molto interessante de ilPost che riporta un po' di indagini su quanto di internet e delle piattaforme "mainstream" sia opera di bot.

Il quadro è abbastanza sconfortante, pagine facebook che condividono immagini generate per attirare click, commenti fatti da bot, difficoltà nel capire se un contenuto è umano o meno, e milioni di persone prede inconsapevoli di queste tecniche, vittime di algoritmi che mettono questi contenuti spazzatura nei loro feed

Leggendo questo articolo non posso che essere felice per il fediverso, dove leggo e vedo contenuti di persone, grazie a moderatori che fanno un interminabile ed umanissimo lavoro di selezione.

 

Biking in this petiod can be a pain for people with pollen allergy.

Do you gave any tip to share? Do you wear a mask? What kind? Anything to protect your eyes?

Thsnk you

(Picture source: Brainwashed https://www.flickr.com/people/39453974@N04 )

 

A leaked "independent" repair shop contract shows that Samsung requires them to give Samsung the name, contact information, phone identifier, and customer complaint details of everyone who gets their phone repaired at these shops,

Stunningly, it also requires these nominally independent shops to “immediately disassemble” any phones that customers have brought them that have been previously repaired with aftermarket or third-party parts and to “immediately notify” Samsung

It's the second in a row news about Samsung acting agsunst the customers right to repair, showing how much we need good right to repair laws.

 

As revealed by iFixit, Samsung collaboration never worked well, with parts that were too expensive, and/or glued together (like a battery+screen replacement!)

Moreover Samsung never really tried to make their designs more repairable.

ifixit blog post is full of episodes, like when Samsung and iFixit announced an upcycle program, and then Samsung disappeared.

Ok, Samsung is cleared not interested in making their product repairable.

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