flof

joined 1 year ago
[–] [email protected] 4 points 2 months ago

Danke, ich war noch auf dem Stand dass sie schon in EFA sind/bleiben.

[–] [email protected] 17 points 2 months ago* (last edited 2 months ago) (2 children)

Mir sind sie etwas zu atomfreundlich und wirtschaftsliberal, aber ansonsten definitiv wählbar. Und in der richtigen Fraktion (Grüne/EFA) sind sie auch :⁠-⁠)

Edit:Typo.

[–] [email protected] 2 points 6 months ago (1 children)

Schaut euch mal das Basismodell des Ioniq 6 an - hab meinen für 230/Monat geschossen, fährt 300km und lädt dann in 18 Minuten mit 160kw auf.

[–] [email protected] 4 points 9 months ago (1 children)

Für den MET Trenta gibt es ein Silikon/Gelpolster als Zubehör, das nutze ich immer im Sommer. Ist ein bisschen dicker als die Stoffpolster.

Eventuell passt das auch an andere Modelle? Wird ja nur reingeklettet.

[–] [email protected] 11 points 9 months ago (2 children)

Also raus mit den deutschen Rentnern aus Thailand, Spanien etc?

[–] [email protected] 3 points 1 year ago (1 children)

Der Gravelking ist deutlich günstiger :⁠-⁠)

Ansonsten war er einfach einer der ersten breiten (Semi-)Slicks, dadurch hat er sich am Gravelrad so schnell verbreitet. Inzwischen gibt's da aber auch viele Alternativen.

Der Pirelli hat eine erheblich dickere Gummischicht auf der Lauffläche und eine stabilere Karkasse, dadurch halt er mehr aus, rollt aber nicht so gut wie der gp5000.

Wenn Du hauptsächlich gute und weniger gute asphaltierte Strecken und gelegentliche Feld-und Waldwege fährst, ist der gp5000 mit das Beste was Du aufziehen kannst (und wenn Du kein tubeless fährst, kommst Du mit dem regulären GP eine ganze Ecke günstiger weg als mit S TR oder AS TR)

[–] [email protected] 2 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (3 children)

Ich bin an meinem Gravelrad gerade von Gravelking 37c auf grand prix 5000 s tr 30c gewechselt. Keine Probleme auf Waldwegen und erheblich schneller. Tubeless, v also muss ich mir keine Gedanken über Platten machen.

Mehr Pannenschutz hättest Du zB mit den Pirelli Cinturato Velo (auch tubeless), die halten länger, haften besser und rollen schneller als Gatorskins oder Gravelkings.

Interessant wäre noch der grand prix 5000 AS TR (AS für All Season), den finde ich aber einfach zu teuer.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Mag sein, aber zum Gehalt dieses CEO mag ich nichts beitragen. Nicht mal 69 Cent im Angebot.

[–] [email protected] 15 points 1 year ago (6 children)

Die gibt's zB. bei dm als 1:3 Konzentrat im Tetrapack. Finde ich einen interessanten Ansatz.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago (2 children)

Danke, wohne gleich nebenan und wollte das schon immer mal nachgucken :⁠-⁠)

 

Sinn 565i on their rubber strap.

 

BMC Alpenchallenge Road 1 with Herkelmann Wingees Fender/Rack combo and Lupine lighting.

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