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Es geht in dem Artikel aber vor allem auch explizit um das Konstrukt zur Umgehung vonAbgaben auf Kerosin bzw. CO2. Generelle Flugscham wird hier nicht thematisiert. Und gerade die vermeintlich touristischen Flüge nach Katar zur WM bzw. Mallorca/Sylt darf man da durchaus als Steuersparmodell hervorheben, noch dazu von einem Unternehmen mit Staatsbeteiligung.

Wenn es um Geschäftsreisen geht, muss man meiner Meinung nach unterscheiden zwischen Chefs, die sich mit anderen Chefs auf Hawaii, in Las Vegas oder in St. Tropez treffen, vorzugsweise auf einem schönen Golfplatz, und Gehaltsempfängern, die persönlich zu Besprechungen gehen, weil sie von ihrem Vorgesetzten dazu aufgefordert wurden.

Hmm, im Artikel klingt es so als ob die Jets einfach durch Pkw oder Bahn ersetzt werden können - ich vermute aber dass es eher um internationale Reisen geht. Dass bei Emmisionsrechten und Steuern gleich mehrere Schlupflöcher ausgenutzt werden ist ärgerlich - aber wenn dem tatsächlich so ist sollte das ein direkter Appell an die Politik sein hier die Löcher dicht zu machen...