LocoViking at 2024-03-10 08:14:18+00:00 ID: ku70fr3
Det er lidt ukonkret - hvad er dine behov? Hvor langt kører du, hvad kan du godt lide i en bil, automat gear eller ikke automat gear osv osv osv…
Kommentarerne du skriver her sendes ikke tilbage til Reddit.
LocoViking at 2024-03-10 08:14:18+00:00 ID: ku70fr3
Det er lidt ukonkret - hvad er dine behov? Hvor langt kører du, hvad kan du godt lide i en bil, automat gear eller ikke automat gear osv osv osv…
AcceptableAsk500 (OP) at 2024-03-10 08:46:51+00:00 ID: ku734qw
Jeg kører til og fra arbejde (18 km) og fra A til B. Jeg har kun et hjemmeboende barn (som snart får kørekort). Den har kørt 110.000 km på de 8 år. Vil gerne have automat gear nu.
Dapper-Process-8065 at 2024-03-10 08:29:03+00:00 ID: ku71o68
Folk der leaser biler, leaser typisk dyrere biler som fx Audi eller BMW, køre dem i 2 år og sælge dem videre.
Hvis du skal ha bilen i længere tid og du skal bruge den til hverdags aktivititer, ville jeg råde dig at sælge din bil på auktion (ringsted bilauktion eller autocom), altså folk derover har tendens til at give gode priser, spar dig stresset ved at sælge den på dba/bilbasen for der kommer jævnligt useriøse folk, og købe dig en Vw Polo eller en Seat Ibiza.
JedediahCornslinger at 2024-03-10 08:39:31+00:00 ID: ku72izy
Du skal vente et halvt års tid, så kan du lease eller købe den nye Renault 5 eller Citroen e-C3. Drop de der gammeldags benzinbiler.
Difficult_Abies8669 at 2024-03-10 08:17:56+00:00 ID: ku70qr1
Efter bare lige et hurtigt kig på Bilbasen oh uden at kende standen på din udover lidt knobs som du nævner(kan være det kan betale sig at få udbedre det, for at sælge den til en bedre pris) vil jeg tro du kan få mellem 40-60k.. det halve hvis du sælger den til en forhandler
Prøvet min kusines nye pegeot 208 den anden dag, det virker sgu som en dejlig bil til pengene og en lille opgradering som du søger
Hargara at 2024-03-10 08:26:45+00:00 ID: ku71ha4
Hvis du vil en lille smule op i størrelse, så skal du op i B-klassen - men idet du ikke skriver noget om budget så er der ret mange at vælge mellem, herunder en del af de forskellige modeller du evt. kunne tage et kig på og måske spore dig lidt mere ind på hvad du er til.
Dog er en del af dem vokset meget i størrelsen over de sidste par år - så flere af B-klasse bilerne er på størrelse med c-klasse bilerne for 10 år siden.
B-klasse hatchback: Skoda Fabia, VW Polo, Seat Ibiza, Renault Clio, Peugeot 208, Hyundai i20, Opel Corsa, Mazda 2
B-klasse SUV: Mazda MX30, Opel Mokka, Seat Arona, VW T-Cross, Peugeot 2008
I forhold til salg af din bil, så kommer det an på hvor tålmodig du er og hvor meget du selv vil stå for. Hvis du sælger bilen privat kan du få en højere pris end hvis du sælger den til forhandler. Men samtidig skal du selv stå for at vise den frem og stå til rådighed for folk der kommer og vil se på den. Hvis din økonomi ikke er til at have 2 biler på samme tid, skal du potentielt have solgt din citigo først - før du kan købe en anden, og så risikerer du at stå uden bil i en periode.
Hvad værdien er på din citigo, afhænger også af hvor langt du har kørt - se på bilbasen hvad en lignende bil står til med samme kilometerstand og udstyr. De priser du ser på bilbasen giver en tommelfingerregel for hvad den er værd i privatsalg - men hvis de billigste tilsvarende modeller er fra forhandlere, skal du sætte din lidt lavere da en forhandler giver garanti på bilen.
Leasing af bil kan give mening hvis du ved at dit liv ændrer dig inden for de næste 3 år - og du potentielt skal have større bil eller skal af med bilen igen. Hvis du bare skal have transportmiddel fra A-B og du er en af dem der beholder bilen i over 4-5 år, så er det billigst at købe den.
AcceptableAsk500 (OP) at 2024-03-10 08:48:31+00:00 ID: ku739kk
Mange tak for det grundige svar. Min bil har kørt 110.000 på de 8 år. Jeg skal nok have med automatgear denne gang. Skal vel også til at overveje om det skal være en elbil.
Hargara at 2024-03-10 08:57:09+00:00 ID: ku73z8d
Hurtig søgning på Bilbasen sætter den til en værdi omkring 70k i privat salg - men hvis den har ridser, buler og skrammer så skal du nok trække lidt fra det. Andre tilsvarende koster mellem 70-80k, men de fleste af dem er fra forhandler. Hvis du satte den til 65k ville det nok ikke være helt skævt.
I forhold til el vs benzin - så afhænger det af hvor let du har ved at komme til en lader, specielt hvis budgettet ikke er ret stort. De billigere elbiler har oftest en kortere rækkevidde og på flere af dem langsom DC opladning (hastighed ved lynladere). Det er ikke fedt at skulle sidde parkeret ved en lynlader flere gange i ugen.
Prisen på de små elbiler er også noget højere i indkøb end en lille benzinbil.
Fordelen ved elbiler er dog at de altid er med "automatgear" - da der jo ikke er en gearkasse. Derudover så har mange af dem noget mere udstyr end de billige benzinbiler. Hvis du hopper på en elbil, så kunne det måske være en fin ide med leasing da der kommer en del nye modeller i de mindre segmenter det næste års tid.
BYD Dolphin eller Renault Megane e-Tech kunne være gode bud på prisvenlige elektriske leasingbiler.
AcceptableAsk500 (OP) at 2024-03-10 09:07:18+00:00 ID: ku74syo
Tak for det fine uddybende svar. Jeg har ingen idé om Hvordan sådan noget fungerer med el-opladning. Jeg bor i en villalejlighed i et hus på første sal med parkering ude foran. Men tror det er lidt et fredet område.
Hargara at 2024-03-10 09:24:30+00:00 ID: ku767ri
Hvis der er privat parkeringsplads ude foran, og du har din egen el-måler - så kan du potentielt få en lader sat op. Såfremt at de kan få den koblet på din eltavle (måske svært hvis den sidder på første sal).
Men hvis dit elselskab har tilbud på ladeløsning, kunne du tage en snak med dem og finde ud af hvad der er muligt - eller hive fat i nogen af de mange udbydere.
Hvis ud har mulighed for at få en ladestander op derhjemme, så lad være med at blive fristet af Clevers alt-inklusiv løsning med dit kørselsbehov, det vil blive alt for dyrt.
Ladestanderen i sig selv ville nok blive monteret på en pæl eller mur ved siden af din parkeringsplads, og der vil så skulle trækkes / graves et kabel fra ladestanderen og hen til din eltavle (der hvor relæet sidder) og så trækker den strømmen den vej.
Man kan så betale et mindre månedligt beløb, og så får man mulighed for at få afgiften retur fra det strøm man har hældt på bilen.
Hvis du ikke kan få en ladestander op derhjemme - så vil jeg som sagt nok overveje bare at anskaffe en benzinbil. De mindre elbiler skal du nok regne med en reel rækkevidde på omkring 200km om vinteren, og mange små ture tager en del strøm da den varmer hele bilen op hver gang du starter. Jeg har 15 km til arbejde, og tur/retur tager det ca. 15% strøm af et relativt stort batteri primært grundet opvarmning af systemer. Til sammenligning plejede jeg at køre 170km tur/retur på mit gamle arbejde, og det tog omkring 30-35%.
Darkrozay at 2024-03-11 01:28:49+00:00 ID: kub1lm1
Hvis du har let adgang til en lade stander, så tag et kig på cupra born, rigtig fed bil og de har en leasing aftale som skulle være ok