Existing-Cancel-6790 at 2024-03-16 20:27:21+00:00 ID: kv6q261
Jeg kunne forestille mig en del ville købe et sådan månedskort, som ellers ikke rigtigt bruger offentligt transport. Men der ville på samme tid komme et større pres på den offentlige transport. Jeg krydser Storebælt i bil, men ville nok gøre det i tog hvis det andet blev aktuelt. Og sp ville det ændre sig fra at være en gang hvert halve pr til en gang i måneden. Altså lige pludselig 6 gange mere.
Giver det virkelig mening at krydse storebælt i bil i stedet for at tage toget? Det koster jo 275 kroner som privatperson at krydse i bil (per gang?), og det er uden at tænke på brændstof og parkering, etc.
Hvis man køber i forvejen kan man godt få togbilletter tur-retur til omkring den pris.
Existing-Cancel-6790 at 2024-03-16 20:27:21+00:00 ID:
kv6q261
Jeg kunne forestille mig en del ville købe et sådan månedskort, som ellers ikke rigtigt bruger offentligt transport. Men der ville på samme tid komme et større pres på den offentlige transport. Jeg krydser Storebælt i bil, men ville nok gøre det i tog hvis det andet blev aktuelt. Og sp ville det ændre sig fra at være en gang hvert halve pr til en gang i måneden. Altså lige pludselig 6 gange mere.
ChrisFS1 at 2024-03-17 09:11:56+00:00 ID:
kv9axiq
Giver det virkelig mening at krydse storebælt i bil i stedet for at tage toget? Det koster jo 275 kroner som privatperson at krydse i bil (per gang?), og det er uden at tænke på brændstof og parkering, etc.
Hvis man køber i forvejen kan man godt få togbilletter tur-retur til omkring den pris.