BrutalDane at 2024-03-16 19:25:54+00:00 ID: kv6gfdw
Der kommer alvorlige kapacitetsudfordringer i al fald, hvilket på ingen måde kan imødekommes på så kort tid med den måde tingene gøres på i dag. Tilgengæld så er 399.- der hvor økonomien er nogenlunde i balance i forhold til de gennemsnitlige omkostninger til de kollektive systemer.
Der er reelt set ikke super mange som vil skifte, fordi de fleste som ville elske det i forvejen bruger offentlig transport. Men hvad det derimod vil hjælpe på er at sørge for det kan bruges til at tage billigt på ferie i Udkantsdanmark og for turister at komme rundt i Danmark.
Skulle man på ferie om sommeren er ideen om at det hurtigt kan koste 1000kr+ per person at rejse rundt i Danmark i en uge ikke super attraktiv.
For mig ville det ikke ændre mængden jeg ville bruge offentlig transport, men det ville derimod sørge for at offentlig transport ikke var min tredjestørste udgift sammen med lejlighed og mad.
BrutalDane at 2024-03-16 19:25:54+00:00 ID:
kv6gfdw
Der kommer alvorlige kapacitetsudfordringer i al fald, hvilket på ingen måde kan imødekommes på så kort tid med den måde tingene gøres på i dag. Tilgengæld så er 399.- der hvor økonomien er nogenlunde i balance i forhold til de gennemsnitlige omkostninger til de kollektive systemer.
Mattidh1 at 2024-03-17 08:55:52+00:00 ID:
kv99nq9
Der er reelt set ikke super mange som vil skifte, fordi de fleste som ville elske det i forvejen bruger offentlig transport. Men hvad det derimod vil hjælpe på er at sørge for det kan bruges til at tage billigt på ferie i Udkantsdanmark og for turister at komme rundt i Danmark.
Skulle man på ferie om sommeren er ideen om at det hurtigt kan koste 1000kr+ per person at rejse rundt i Danmark i en uge ikke super attraktiv.
For mig ville det ikke ændre mængden jeg ville bruge offentlig transport, men det ville derimod sørge for at offentlig transport ikke var min tredjestørste udgift sammen med lejlighed og mad.