this post was submitted on 08 Feb 2024
1 points (100.0% liked)

/r/Denmark

153 readers
1 users here now

GÅ TIL FEDDIT.DK

Kommentarerne du skriver her sendes ikke tilbage til Reddit.

founded 1 year ago
MODERATORS
 
Dette indlæg blev automatisk arkiveret af Leddit-botten. Vil du diskutere tråden? Tilmeld dig på feddit.dk!

The original was posted on /r/denmark by /u/Doommius at 2024-02-08 12:39:26+00:00.

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] [email protected] 1 points 8 months ago (2 children)

Parking-Journalist39 at 2024-02-08 15:01:29+00:00 ID: kphp5qh


Praecis og netop grunden til, at brugen af biler i storbyer skal reguleres. Det skal vaere enormt dyrt og enormt besvaerligt at have bil som primaert transportmiddel i Kbh f.eks.

[–] [email protected] 1 points 8 months ago (1 children)

InvincibleJellyfish at 2024-02-08 16:16:44+00:00 ID: kpi1xey


Det gør det blot sværere for virksomheder i byen at få arbejdskraft eller øger lønkravet fra medarbejderne, hvis der ikke samtidig investeres i offentlig transport.

[–] [email protected] 1 points 8 months ago (1 children)

Parking-Journalist39 at 2024-02-08 16:28:22+00:00 ID: kpi3zkt


Naturligvis. Det eneste jeg ville med min kommentar var at tilføje, at for at man kan opnå at den gode løsning for den enkelte også er den bedste løsning for kollektivet (læs: verden), så skal der hhv. gives og tages i begge ender. Det er ikke nok, at investere i offentligt transport, hvis du ikke samtidig gør det mere upraktisk på den ene eller den anden måde, at eje og benytte biler. Det er selvfølgelig en start og en god én, men det vil ikke gøre det alene.

Se f.eks. Utrecht og deres cykelbrug for et godt eksempel. Man har både investeret i transporten, i.e. i infrastruktur, parkering osv, samtidig med at man har gjort det virkelig upraktisk, dyrt og i mange tilfælde, umuligt at komme ind i centrum med en bil.

Det er jeg sikker på, at du er klar over, men det var sådanset bare det jeg gerne ville påpege.

[–] [email protected] 1 points 8 months ago

InvincibleJellyfish at 2024-02-08 16:38:14+00:00 ID: kpi5qao


Den danske model er desværre at gøre det mere surt, og så tro på at man kan spare på offentlige udgifter samtidig.

Men som vi ser så accepterer folk bare de bilkøer der nu engang er, da der stadig er den bedste model for dem.

[–] [email protected] 1 points 8 months ago

Fredesen at 2024-02-08 15:19:09+00:00 ID: kphs0go


Hvilket er en gigantisk fuckfinger til alle dem der ikke har andre muligheder.

Der er mange problemer med offentlig transport, og mange grunde til at vi aldrig har fået det til at virke. Et af dem er at tog og busser er overfyldte i myldretiden, et par timer om formiddagen og igen om eftermiddagen, men resten af tiden kører de nærmest tomme rundt.

Og problemet med busser og tog er at de forurener uanset om der er 80 passagerer eller 2. Så du er garanteret et minimum af forurening og økonomisk udgift, mens den private transport har kun forurening når der er brug for den.

Vi kommer aldrig til at have busser og tog nok til at klare myldretiden, slet ikke hvis flere begynder at bruge dem, og vi kommer aldrig til at få råd til at der kører næsten tomme busser og tog rundt udenfor myldretiden.