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founded 1 year ago

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[DE] Hintergrund: Klimaschädliche Subventionen im Verkehrssektor (www.tagesschau.de)

submitted 11 months ago by [email protected] to c/[email protected]

34 comments fedilink hide all child comments

Die Ampel hatte sich vorgenommen, klimapolitisch fragwürdige Steuervorteile abzubauen. Geschehen ist bislang wenig, obwohl massiv gespart werden muss. Wo findet sich am meisten Streichpotenzial?

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[–] [email protected] 8 points 11 months ago (1 children)

Wenn das dann dazu führt, dass sich viele ein privates Auto kaufen, weil sie den Dienstwagen nicht mehr privat nutzen dürfen,

So ist es ja nicht, die müssten dann halt alle Fahrtenbuch führen.

[–] [email protected] 1 points 11 months ago (1 children)

Dachte das Fahrtenbuch ist dazu da, um nachzuweisen, dass der Dienstwagen nur für Dienstreisen genutzt wird. Sprich, private Fahrten komplett verboten sind. Oder muss da dann kilometerweise abgerechnet werden was privat und was dienstlich ist? Wobei ich jetzt nicht wüsste, wie das dann in Rechnung gestellt werden sollte.

[–] [email protected] 6 points 11 months ago* (last edited 11 months ago) (1 children)

Das Fahrtenbuch ist die Alternative zur 1% Regel. Man muss dann die privat gefahrenen km als geldwerten Vorteil versteuern. Mancher würde damit auch heute schon günstiger fahren, aber es ist halt nerviger Aufwand.

[–] [email protected] 1 points 11 months ago

Ah ok, das kannte ich jetzt noch nicht. Danke für die Info!