this post was submitted on 10 Dec 2024
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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Ich vermute, das ist nicht der Haupttreiber für die Umweltbelastung beim Fliegen. Das einzige, was wirklich hilft, ist effizientere Antriebstechnik sowie mehr Leute pro Flug (also engere Bestuhlung).
Dies. Das bisschen Plastikverpackung ist doch ein Fliegenschiss verglichen mit dem Kerosin, das ein Flug verbraucht (Plastik und Kerosin sind ja beides Erdölprodukte).
Und engere Bestuhlung ist ab einem bestimmten Punkt halt gesundsgefährdend, insbesondere da die Stühle immer noch Einheitsgröße haben. Stell dir vor, du hättest diese Ryanair-Sitzplätze, die eher Stehhilfen sind, auf einem 8h-Flug.
Man könnte die Passagierys auch noch enger auf einen Raum packen, durch formschlüssige ~~Ladungssicherung~~ Personensicherung kann dann nichts mehr passieren.
Ab 1,85m Körpergröße stellen die Sitze bereits einen Formschluss her. Nur in die Vertikale gibt es noch etwas Spiel. Da könnte man noch eine zusätzliche Person pro drei sitzen horizontal darüber legen. Platz optimal ausgenutzt. Der in der Mitte muss dann hoffen dass es kein Pupser ist.