Deutschland
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Überrascht mich nicht, wenn ich mir die Wohnungsnot allerorts in Städten ansehe. Da passt es auch ins Bild, dass ein Landkreis in Brandenburg die Top 1 der längsten gependelten Distanz belegt. Selbst die Speckgürtel um beliebte Städte wie Berlin sind schon so umkämpft, dass man teilweise sogar aus den Vororten verdrängt wird. Es bleibt dann ja wirklich nur die Pampa übrig.
Und absehbar wird es in den nächsten Jahren nur noch schlimmer werden, da mit keiner Entlastung durch zusätzlichen Wohnungsbau zu rechnen ist. Man erfüllt ja nichtmal das selbst gesteckte Ziel von 400.000 neuen Wohnungen pro Jahr. Wozu haben wir eigentlich ein Bündnis bezahlbarer Wohnraum?
Ah! Schön wie problemlos das funktioniert hat seitdem, nachdem man angekündigt hat kein "Show-Bündnis" zu sein und zweieinhalb Jahre die Däumchen gedreht hat.
Pendeln macht den Körper krank, sorgt für gesellschaftlichen Stress wenn man weniger Zeit hat mit seiner Familie, seinen Hobbies zu verbringen. Wir dürfen sowas nicht als normal halten. Eine Pflicht für Homeoffice bei Bürojobs würde da erstmal schon sehr helfen. Schwer vorstellbar im Moment, aber man wird ja wohl noch träumen dürfen…
Ab wieviel Minuten Pendeln (Tür-zu-Tür) ist man denn ein Pendler?
Ich benötige 40 Minuten Haustür-Bürostuhl. Bisher habe ich das noch nicht als so große Einschränkung wahrgenommen. Zumal es genug Kollegen gibt, die in der gleichen Stadt wohnen, in der unsere Firma ist, und länger unterwegs sind…
Ohne deine Frage bezüglich der Definition beantworten zu können, würd ich sagen, dass die Belastung nicht nur durch rein mit pendeln verbrauchter Zeit zusammenhängt, sondern auch damit was auf der Strecke passiert. Wenn du 3 mal umsteigen musst in den 40 Minuten, ist das natürlich blöder als wenn du einfach in deinem Auto sitzt und vielleicht sogar wenig bis kaum im Stau stehst.