FlimsyAction at 2024-03-26 18:41:19+00:00 ID: kwoj6ob

Deres argument er at tonnage skatten findes i mange andre lande også så den gør der er lige vilkår, hvis Danmark går enegang skævrider det markedet til Danmarks ulempe.

Ethvert firma der er under tonnage ordning som historisk ligger på 7% i skattebyrde vil have en fordel mod konkurrenter der betaler 22%

Forventer du de danske rederier blot forsætter med at konkurrere på ulige vilkår istedet for at forsøge at udligne forskelle?? Hvis ja, er set ikke lidt godtroende?

Btw. De behøver ikke flytte langt væk, mange andre EU lande har også tonnage skat