Hej heste
Jeg har i dag haft fornøjelsen af at skulle bruge 3 timer, på en rejse som normalt tager lige over en time. Turen fra Fredericia til Svendborg skulle normalt tage en time og et kvarter, men grundet aflyst tog mellem Svendborg og Ringe skulle jeg vente 45 minutter på en togbus i Ringe. Alt i alt blev turen lige over halvanden time længere end forventet, og jeg missede værdifuld undervisning and my disappointment is immeasurable and my day is ruined, yaddah yaddah yaddah.
Det er mere eller mindre hverdag med aflyste tog, forsinkelser, pludselige driftsændinger eller sporarbejde, det ved vi alle sammen. Det kommer ikke engang bag på os. Og efter min erfaring er det alt for ofte grundet fejl på banen, sporene, signalerne osv. Altså ofte Banedanmarks afdeling, frem for DSB eller Arrivas.
Jeg er derfor nysgerrig på at høre fra en ansat i Banedanmark, eller én der ved mere end den almene, om hvad det er som de mener der skal til. Er det økonomien der er problemet? Er det mandskab? Er det dårlig ledelse? Hvad mener i er til baggrund for at vi har en jernbane som er så notorisk elendig at den går i stykker i tide og utide?
Hvad kan den almene dansker gøre for at vi i fremtiden kan få en mere stabil togdrift og velfungerende jernbanenetværk?
Dette indlæg blev automatisk arkiveret af Leddit-botten. Vil du diskutere tråden? Tilmeld dig på feddit.dk!
The original was posted on /r/denmark by /u/FlaccidEgo967 at 2024-03-18 13:25:24+00:00.
Lord_Zaitan at 2024-03-18 17:21:10+00:00 ID:
kvijn8b
Jeg ved ikke hvor meget inside viden det er, men dem som har driftet Svendborg-Odense banen har sagt at Svendborg banen er notorisk svær at holde kørende da den kun har et spor.
Ret utilsigtet er det dog. At det kun kræver relativt få forsinkelser før at man bliver nødt til at aflyse et tog ved Svendborg enden. Man ikke kan overholde tidsplanen ellers. Og så går der ud over enten Svendborg-Stenstrup eller Svendborg-Ringe.
Svendborg-Odense har været op på at ca. Hvert 10. Tog er aflyst. Problemet er at det bliver nødt til at være tosporet istedet for enkelt sporet så den bane bliver nok ikke bedre.
BrutalDane at 2024-03-19 07:10:28+00:00 ID:
kvjpg9n
Deres nye køreplan har dog væsentligt forbedret deres driftsikkerhed. Deres største problemer lige nu er signaler som svigter. Men deres tog er også meget slidte, de kører ikke ret langt før der er et "event" som de kalder det. Nye tog kan 3x hvor langt de kan køre før der er et event.
Events er alt fra mekanik, bremser, software eller togfører. Svendborg banen har også rigtig mange skinne hændelser, der er mange mennesker som opholder sig på sporet. Så ofte at Arriva er på fornavn med flere af dem.
SchjoedtHappens at 2024-03-19 07:39:50+00:00 ID:
kvjrq3x
Der er ikke togførere på Arriva tog. Det var det i øvrigt heller ikke i DSB tog på den strækning de sidste mange år inden Arriva overtog.
BrutalDane at 2024-03-19 08:04:37+00:00 ID:
kvjtmam
Nej lokofører hedder det jo når jeg tænker mig om. Der menes dette.