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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz

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Das Sammelbecken auf feddit.org für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.

Ursprünglich wurde diese Community auf feddit.de gegründet. Nachdem feddit.de mit immer mehr IT-Problemen kämpft und die Admins nicht verfügbar sind, hat ein Teil der Community beschlossen einen Umzug auf eine neue Instanz unter dem Dach der Fediverse Foundation durchzuführen.

Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:

Eine ausführliche Sidebar mit den Serverregeln usw. findet ihr auf der Startseite von feddit.org

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founded 4 months ago
MODERATORS
 

Momentaufnahmen von Unfällen allein aus diesem Jahr. Hamburg, Fahrer 19 Jahre jung, Mercedes-AMG mit 612 PS: ein Toter. Dortmund, Fahrer 19, die PS des BMW sind unbekannt: ein totes Kind. Frankfurt, Mercedes-AMG mit mehr als 600 PS: ein Schwerverletzter. Kiel, Fahrer unbekannt, Audi S8 mit 571 PS: Sachschaden. Herford, Fahrer 19, Mercedes-AMG, PS unbekannt: Sachschaden. Hamburg, Fahrer 19, Mercedes-AMG mit 639 PS: Sachschaden. Kassel, Fahrer 25, Mercedes-AMG, PS unbekannt: zwei Schwerverletzte.

Karima Delli, Vorsitzende im EU-Verkehrsausschuss, stellte im Herbst einen Entwurf für die neue Führerscheinrichtlinie vor. PS-Protze hätte der Entwurf ausgebremst: Einen Pkw-Führerschein Klasse B sah er nur für höchstens 1,8 Tonnen schwere Fahrzeuge vor; wer es schwerer haben möchte, müsste demnach einen Führerschein "B+" machen und mindestens 21 Jahre alt sein. Und: Fahranfänger sollten höchstens 90 km/h schnell fahren dürfen.

Doch die Kritik kam im Rasertempo: Bundesverkehrsminister Volker Wissing, FDP, twitterte, er lehne die Vorschläge "entschieden ab". Und sogar der Grünen-Bundesvorsitzende Omid Nouripour kritisierte, ein Extraführerschein für SUV gehe "komplett an der Realität der Leute vorbei und ist Unsinn", sagte Nouripour der Augsburger Allgemeinen. Thomas Bareiß, verkehrspolitischer Sprecher der Union, sprach dennoch generell vom "Elfenbeinturm mancher grüner Politiker".

Die harte Realität spielt sich indes ganz unten am Boden ab - in Straßengräben, auf Fußgängerüberwegen: Nach dem Unfall in Dortmund Ende Juni starb ein elf Jahre alter Junge. Er ging bei grün über die Straße, als ihn der Raser totfuhr.

(page 2) 20 comments
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[–] [email protected] 2 points 3 months ago

Finde es schon interessant, dass in dem Artikel kein einziges Wort zur Straßen- und Verkehrsplanung vorkommt.

Bin auf Youtube in diese Urbanism Bubble gerutscht und da gibt es schon einige Ansätze, wie man mit entsprechender Straßengestaltung die Sicherheit von anderen Verkehrsteilnehmern erhöhen und Geschwindigkeit aus dem Verkehr nehmen kann.
Dazu braucht es aber auch den politischen Willen das zu tun bzw. sich überhaupt mal proaktiv mit Verkehrsplanung zu beschäftigen.

[–] [email protected] 2 points 3 months ago (1 children)

90km/h ist idiotisch und gefährlich wenn alle anderen 100 fahren.

Aber Tempo 100 für alle SUV, überall würde vermutlich viel helfen.

[–] [email protected] 1 points 3 months ago* (last edited 3 months ago)

Das überall auch in der Innenstadt?

~~Das löst leider nur ein Problem, das ein SUV erzeugt~~.

[–] [email protected] -2 points 3 months ago (7 children)

Mein Fahrzeug kann sich per Assistenzsystem automatisch an die vorgeschriebene Geschwindigkeit anpassen. Dazu nimmt es Daten aus dem Navi und von der Verkehrszeichenerkennung. Es wäre kein Problem, von der Politik, einfach per Gesetz für Neuwagen festzulegen, dass die Software keine Überschreitungen von +10% mehr zulässt. Altfahrzeuge haben halt erst mal Glück, könnten aber über Steuer oder sonstwas verdrängt werden. Geht aber nicht, wir sind ja keine Insel. Und Angst vor dem Wähler haben wir auch.

[–] [email protected] 2 points 3 months ago

Wenn man so ein System macht, müssen die Kartenupdates kostenlos sein. Bin bei einer Freundin mitgefahren, bei das nicht der Fall war. In einem Bereich der Strecke wurde die Begrenzung hochgesetzt. Das Auto hat die ganze Zeit gepiepst das es zu schnell fährt. Updatekostenpunkt 250€ + Werkstattbesuch. VW macht viel Blödsinn, aber immerhin sind die Karten kostenlos.

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